2013年2月6日,中国国务院常务会议决定加快成品油质量升级。会议明确了成品油质量升级时间表,并指出要按照合理补偿成本、优质优价和污染者付费的原则合理确定成品油价格。
成品油质量升级
2013年2月6日,中国国务院常务会议决定加快成品油质量升级。会议明确了成品油质量升级时间表,并指出要按照合理补偿成本、优质优价和污染者付费的原则合理确定成品油价格。
“在已发布第四阶段车用汽油标准(即国四汽油标准,硫含量不大于50ppm,1ppm=1mg/kg)的基础上,由国家质检总局、国家标准委尽快发布第四阶段车用柴油标准(即国四柴油标准,硫含量不大于50ppm),过渡期至2014年底。”换而言之,2015年后中国将全面实施国四柴油标准,且柴油标准与汽油标准看齐。这是中国第一次提出车用柴油升级至国四标准的时间表。
不仅如此,国五柴油标准的制定进程反超国五汽油标准。国务院常务会议同时提出,“2013年6月底前发布第五阶段车用柴油标准(即国五柴油标准,硫含量不大于10ppm),2013年底前发布第五阶段车用汽油标准(即国五汽油标准,硫含量不大于10ppm),过渡期均至2017年底。”
中国早在2011年年中就实施了汽油国四标准,当时给企业的过渡期“大限”是2013年12月31日;而从2013年7月起,国内流通的国标柴油需全部升级到国三标准(硫含量在350ppm以下)。
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