第二，在基础设施层面，通过建设低碳基础设施，降低消费碳排放强度。基础设施作为消费的载体和外部环境，是影响生活方式碳排放强度的重要因素。然而，消费者作为独立的个体，难以改变基础设施的建设与现状，因此必须发挥政府在低碳基础设施规划、建设与运营方面的重要作用。生活用能的电力、热力，居民消费中的教育、医疗、交通出行及生活废弃物的处置等，都需要相应的基础设施和公共服务作支撑。
发达国家在低碳建筑、低碳交通与低碳能源基础设施等方面走在世界前列，并制定了生活领域碳减排的法律标准、战略规划、产品标识及宣传教育等完善的政策体系，有效降低了消费的碳排放强度。与之相比，我国在低碳基础设施与公共服务方面还有很大的提升空间。
第三，在个人层面，建立低碳行为体系，形成减碳长效机制。国外经验表明，实现向低碳行为转变需要系统设计和政策组合，通过合理的制度设计和政策组合促进行为改变，同时需要考虑国家体制及社会背景。低碳生产是低碳消费的前提和保障，如果没有充足且有价格竞争力的低碳产品供应，低碳消费就成了空中楼阁。因此，国外积极运用财税政策支持低碳生产和技术研发等来降低产品生产成本，并通过政府采购的方式，积极推动低碳产品和技术的普及和应用。
以上就是国外推动生活领域碳减排的主要途径的主要内容。