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电动汽车电机基础知识-第4页

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2016-11-28 16:35:25 阅读量:0 字号:A-| A+

摘要电动汽车电机基础知识,电控系统是电动车的大脑,指挥着电动汽车的电子器件的运行,而车载能源系统是电控系统中的核心技术,它是衔接电池以及电池组和整车系统的一个纽带,其中包括电池管理技术。

4、电动汽车开关磁阻电机

开关磁阻电机定、转子都是普通硅钢片叠压成的双凸极结构。

优点:简单可靠、可调速范围宽、效率高、控制灵活、成本低。

缺点:转矩波动大、噪声大、需要位置检测器、有非线性特性等。应用受到限制。

电动汽车的动力性能的好坏与电动汽车功率的大小有着直接的关系,功率越大,电动汽车的加速性能和最大爬坡能力就越好,质量也会更好,同时电机的体积也会增加;但是电机不可长期在高效率下工作,会使电动汽车的能力利用率降低,汽车的行驶里程也会降低。

一般而言,选择电机的额定功率应该满足我们汽车的最高车速的要求,电机的峰值功率要满足汽车最大爬坡度和加速性能的要求。按以下公式可算出我们电机所需要的功率。

车辆的驱动力全部来自车载电机,在不同的工况下汽车需要的驱动力也不相同,电机只能输出扭矩,车辆在各工况下所需力都是由电机输出扭矩经过传动系过后,在驱动轮上以扭矩的形式推动车辆前进。由汽车所需驱动力可以计算出驱动电机所需要的扭矩。

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