新一代普锐斯的内饰做工有所提升,更加的时尚也更加的富有科技感。中控台流淌形的设计方式,使排挡杆的位置较其他车型更高也更靠前,这个位置更加便捷,能够有效的减少手与排挡杆之间的行程。同时排挡杆下方的空间也被有效的利用起来,设置了一个较大的储物空间。中间的空调出风口被设计的十分低调,如果没有注意到两个精致的拨片,一定会误认为是贯穿中控台的镀铬饰条。
新款普锐斯采用了重新设计的1.8L发动机和电动机组成的混动系统。综合最大输出功率达到110kW,比第三代略微增长10kW;得益于新的构造和电池组,普锐斯将减重200kg,普通混动版重量约为1280kg,而插电混动版约为1350kg;百公里油耗将从现款最低4.3L下降至约3.7L;由于电池组容量的增加,插电混动版本纯电续航里程也从17.7km提升到56km。
丰田凯美瑞
在外观设计上,新凯美瑞带给我们一个更显时尚、年轻,甚至带有一些霸气的前脸风格,而在内饰方面那个个熟悉的凯美瑞又回来了。在新凯美瑞推出后,广汽丰田打出了“My Car”的宣传口号,而凯美瑞之所以能够成为大部分人的“My Car”,应该始于坐在车内获得的那种亲近感。