作为北汽新能源首款入门级作品，EC180被寄予了很高期望，被定义为电动汽车“国民车”。虽然该车会在北上广深等限购城市同步销售，但主打市场却是没有补贴的三四线城市，主要竞争对手也是拥有庞大市场的低速电动汽车。
北汽新能源对EC180的销量也有很强的信心，在2017年北汽新能源17-20万台的销量目标里，EC180就预计销售8-10万台，占到全部销量的一半。可以说，不出意外的话，EC180将是今年最抢手的入门级电动汽车。
3，江淮iEV6E
说完北汽，当然就要聊聊江淮了，他们在新能源汽车领域一直是老对手。江淮也将在今年推出他们首个入门级电动汽车——江淮iEV6E，预计今年3月份上市。
江淮iEV6E是基于江淮悦悦打造的一款5门4座的纯电动汽车，整体造型与悦悦基本一致，只是在细节处稍作调整。车身尺寸为3630*1670*1475mm，轴距为2390mm。新车配备的电动机最大功率为45kW，峰值扭矩175Nm，最高时速可达102km/h。采用容量为18.6kWh的磷酸铁锂电池，综合工况续航里程可达152km。
在电动汽车市场，江淮是北汽新能源的老对手，而其价格策略也很明确——总比北汽新能源的同级竞品便宜一点，所以预计iEV6E的最终售价将会略低于EC180。不过从江淮2017年给新能源汽车制定的全年3万台的销量目标来看，iEV6E的产量可能比较有限，毕竟江淮从体量上来说和北汽还是有差距，2017年将有多款车型上市销售，不能一一照顾到。所以要想购买iEV6E的朋友可能得尽早下手，免得最后排不上。
