贺亮说，共享电池的采用无押金模式，消费者在下载APP软件，充值1000元即可注册成为会员并使用共享电池，收费标准按照新能源汽车每次15元-20元，新能源摩托车每次8元。
“假设平均5位会员共享一台电池，即可迅速收回投放成本，保守估计一台电池平均每天使用5次，每次消费15元，每台电池每日收益75元，每台电池月收益2250元，50000台电池的月收益是1.125亿元。”贺亮给出了他们团队的测算结果。
贺亮希望，2017年底的时候可以开始小量投放，会选一些重点城市投放1万个试点，每个试点投放5台电池。
当运营团队的磨合完成之后，预计2018年2月可以开始A轮融资，为大批量投放做准备进行市场扩张，以最短时间迅速抢占市场、实现快速盈利。