首先是电池容量的问题，提升电池容量的方法其实很简单，那就是增加电池容量，可是增大电池容量，就等于增加整车重量，不仅会影响整车的操控性，同样也会带来续航里程的负担，更关键的是增加了造车成本，这或许也是特斯拉卖的这么贵的原因吧；另外一个就是充电。虽然国家和各个资本都相继进入公共充电桩产业，但是至少目前来说明显不够用，也不够完善。而且充满一次电也要花上好几个小时，在效率上与传统汽油车根本无法相比。
那么纯电车又会有未来吗？
如果纯电动车“加电”和传统汽油车加油的效率一样的话，电池容量不够的问题自然而然的得到解决。另外在很大程度上也会缓解充电桩不够用的压力。但是如何提高电池的充电效率呢？我想这个问题在未来的不久就能得到解决。
最后还是回到我们最原始的问题
新能源车取代传统的汽油车真的只是时间的问题吗？我认为答案是肯定的。随着日益严苛的环保标准，特别是这几年大排量自然吸气发动机逐步退出历史舞台，被小排量涡轮增压发动机取代，传统燃油发动机被新能源取代只是时间问题。而随着企业布局新能源的加速，以及政府发展新能源的决心，这一进程或许会比大家预计的要短。
不过，在未来相当长的时间内，混合动力车型依然会是新能源汽车市场的主流，而纯电只是补充。不过终究混合动力也只是时代下的过度，一旦突破技术瓶颈，混合动力汽车也将随之被取代，而纯电动时代的大门即将向我们打开。