事实上，进入今年以来，普锐斯插电混动版就一直处于领先位置，超越了去年处于优势的特斯拉和日产聆风。凭借着最新改款的外观造型和内饰设计，在加上丰田在混动动力上的技术优势，新款普锐斯在今年的成绩可圈可点。
比亚迪整体夺冠
从7月份的销量来看，比亚迪连续第四次夺冠，共计售出11,217辆，创下历史新高，宝马和北汽新能源位列第二位和第三位。
但从1-7月的累计销量来看，比亚迪却排在第三位；特斯拉以51,884辆的成绩，排在销量累计榜单第一位，其次是宝马，1-7月累计销售48,796辆。出比亚迪外，北汽新能源和知豆也位列榜单TOP10，分别处于第四位和第九位，与上半年销量排名相比，无变化。
根据全球新能源汽车销量榜单可知，超过一半以上的车型来自中国汽车企业。也就是说，在这场新能源革命中，中国的发展要快于其他国家。因为中国所提供的市场环境和政策都是优厚的，这也是吸引外资企业在中国发展新能源汽车的原因。
随着各国对环境污染的重视，以及对环保的需求，新能源汽车将会被大力推广开来。据悉，在即将开幕的法兰克福车展，将有大量新能源汽车/概念车亮相发布。因此，发展新能源汽车也是世界主流国家的共识，当然美国除外。
