接着我们以此为基础,可以衍生出插电式混合动力汽车的四驱形式,
以插电式混合动力汽车的并联结构为基础,如果发动机一端和电动机一端分别驱动汽车的前轮和后轮,便可以得到插电式混合动力汽车(并联+四驱)
同样的道理,以插电式混合动力汽车的混联结构为基础,如果发动机一端和电动机一端分别驱动汽车的前轮和后轮,便可以得到插电式混合动力汽车(混联+四驱)
我们将插电式混合动力汽车的“插电”功能取消,即不通过外接充电桩的方式给电池充电,便得到了混合动力汽车,同样的,也衍生出了串联(图4左,增程式混合动力汽车)和混联(图4中)的形式;
以混合动力汽车混联结构为基础,如果发动机一端和电动机一端分别驱动汽车的前轮和后轮,便可以得到混合动力汽车(混联+四驱)。
4总结
总结一下新能源汽车不同的构造: