金投原油网(http://energy.cngold.org/)讯,在新能源汽车风潮的背后其实并不那么光鲜。与新能源乘用车销量上涨相伴的,是消费者投诉。以新能源汽车销量最高的比亚迪为例,在一些消费者投诉网站上,有关其新能源车的故障投诉往往占据一半以上。很多网友会好奇新能源汽车故障多吗?小编来给大家仔细分析一下。
激励政策不成体系
与此同时,激励政策上的漏洞也渐渐体现出来。比如,今年上海新能源汽车补贴政策迟迟未落地,出现了一段政策真空期,导致许多购买了新能源汽车的消费者上不了牌照。又如,前不久被揭露出的新能源汽车生产厂家“骗补”的丑闻其实也反映了我国在新能源汽车激励政策上存在漏洞。
除此之外,吴志新表示,我国的相关激励政策缺乏顶层设计,没有完整的体系,尽管力度很大,但比较分散,相关政策之间出台时间都没有配合。
“经常会有这样的现象:针对整车的政策出来了,充电桩的却没出来。或者针对充电桩的政策出来了,整车的却没出来。此外,今年上半年大家都在等待新政策,担心今年政策有变化,使得某些厂家新能源汽车的生产差不多停了四五个月。因此,我国新能源汽车激励政策在顶层设计、连续性、对企业的可预期性方面做得不够,这是未来需要加强的。”吴志新说。