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浙江萧山要建17个新能源汽车充电站

萧山新能源电动汽车充电站建设工程(一期)项目建议书近日得到正式批复。一期工程拟建立充电服务站17个,其中,快充55个、慢充220个、箱变配电房17个。

浙江萧山要建17个新能源汽车充电站

萧山新能源电动汽车充电站建设工程(一期)项目建议书近日得到正式批复。一期工程拟建立充电服务站17个,其中,快充55个、慢充220个、箱变配电房17个。该项目由萧山交投集团与萧山城投集团合作开发,估算总投资2195万元。通过完善新能源汽车配套设施,萧山在新能源汽车普及的棋局上又落下关键一子。

目前体育路充电站已率先启动建设,并完成了电缆沟混凝土浇筑及箱变基础模具配置等工程,计划于5月份交付使用。记者在现场观察到,相应停车位已经空出,施工安全线已经拉起,部分建筑材料也已进场,体育路充电站已经进入第二阶段的建设。

据了解,这批新能源汽车充电站建设内容包括了充电桩、二连体停车棚、变压器及配电柜等。其中新能源充电桩适用符合国家标准的新能源电动汽车,纯电动汽车充电方式一般分为快速充电方式和慢速充电方式。一般快充为大功率直流充电,半小时可以充满电池80%容量;慢充指交流充电,充电过程需6小时—8小时,补电过程中可以随充随停。

“新能源汽车从整体规划上来分主要有几大方面:公交车、物流车、出租车、环卫车、网约车、旅游用车、公务用车以及其他场景。我们都知道,真正要让充电运营持续有力地发展,一定是跟用户需求挂钩的,目前萧山新能源公交车已经达到了260台,包括去年年底新增的124辆,临浦新站、城南公交停车场、鸿宁路公交站都已经配备了相应的充电设备,还有2个公交站正在建充电桩。而面向社会的新能源充电站则较为短缺,这批充电站的建设正是为了补齐这块短板。”区交投集团方面表示,由于新能源汽车本身电池具有衰减快,续航里程不足的特点,因此,针对未来新能源汽车市场的整体需求,汽车充电站的建设和运营就显得尤为重要。

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