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多重利好叠加 本周动力煤价或继续上行

截至目前,环渤海港5500大卡市场动力煤实际成交价格已突破600元/吨,创去年7月下旬以来新高。部分低硫蒙煤报价已达610-620元/吨。

截至目前,环渤海港5500大卡市场动力煤实际成交价格已突破600元/吨,创去年7月下旬以来新高。部分低硫蒙煤报价已达610-620元/吨。目前,生产区安全环保检查秩序良好,进口限制依然严格,煤管票也没有放松。叠加在大秦线检修上,部分客户担心后期煤炭资源短缺。下游将加快补仓,到港拉煤的船舶将大幅增加。供需紧张的局面将推动港口和坑口的煤炭价格上涨。预计本周港口动力煤价格将继续上涨。国庆长假前,市场供应紧张局面难以缓解。

从生产区域看,主产区煤矿安全环保检查力度较大;此外,部分煤矿进行了检修,更换了工作面,造成煤炭产量下降。受此影响,铁路调入量没有明显改善,港口存煤量继续下降。此时,由于期货市场上涨和下游补货需求释放,贸易商价格支撑意识较强,市场报价普遍维持高位。近期,期货率先拉升,带动现货交易者参考期货报价;然而,多数终端用户对高企的煤炭价格持抵触态度,仍持观望态度。临近国庆节,下游电厂补货和冬储需求增加;大部分电厂都在运输长协煤,少量高价煤很少在市场交易。

国内疫情趋于平稳,经济社会加快复苏,用电量和发电量由负转正,带动煤炭需求恢复性增长。此前六七月份,受疫情和持续多雨影响,很多建筑施工项目暂停,目前,很多基建工程恢复施工,房地产持续回暖,水泥等行业的需求端向好发展。随着经济增速的加快,我国经济复苏势头进一步增强,主要经济活动指标都超出市场预期,规模以上工业增加值同比增长,速度远快于预期。

尽管许多地方都在努力增加煤炭进口配额。在广西、广东、福建、山东等地,也曾出现过进口煤炭运输企业在海上排队靠泊的情况,但国家对进口煤炭的控制一直非常严格。今年1-8月,我国进口煤炭2.2亿吨,同比仅增长0.2%。其中,8月份进口煤炭2066万吨,同比下降37.3%,降幅大于上月。业内人士普遍预测,一旦国内港口煤炭价格突破600元/吨,进口煤炭控制或放松,有可能适当提高进口煤炭配额。但鉴于国内经济正在复苏,上下游也在全力追赶生产进度,国家并未立即放行进口煤炭。

目前,煤炭是卖方市场,电厂开始小批量采购,价格上涨缓慢。但延迟时间越长,对卖家越有利。临近电厂冬季蓄水补水时,将进行定期补水。加上10月份大秦线检修25天,环渤海港口库存难以积累,后期价格易涨难跌。

温馨提示:油价10月9日24时调整,目前预计上调油价100元/吨(0.08元/升-0.09元/升),每天的数据都会变化。具体操作请关注金投网APP,查询最新油价,提前知道油价上涨多少?

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