近期,有机构走访国内多家头部车企了解到,各大车企2022年销售目标将保持稳增长,自主品牌新能源汽车渗透率目标较高。2022年优质车型将持续投放,电动化、智能化将加速。预计2022年国内新能源汽车销量达480万辆,同比增长38%。
近期,有机构走访国内多家头部车企了解到,各大车企2022年销售目标将保持稳增长,自主品牌新能源汽车渗透率目标较高。2022年优质车型将持续投放,电动化、智能化将加速。预计2022年国内新能源汽车销量达480万辆,同比增长38%。
提升销量目标
申万宏源在研报中指出,2022年车市需求相对乐观。在供给有效改善的情况下,预计2022年销量同比增长10%。经走访,9家主要主机厂2022年整体销量目标为1323万辆。其中,比亚迪销量目标同比增长100%,蔚来销量目标同比增长60%,长城汽车销量目标同比增长42%,吉利汽车销量目标同比增长30%。
兴业证券指出,长城汽车、吉利汽车2022年销量目标分别为190万辆、165万辆,同比分别增长48.3%、24.2%;比亚迪2022年新能源汽车销量目标为150万辆;东风集团2022年乘用车销量目标为289万辆,比2021年增长28%。
2022年,多款新车型将发布,助力车企销量、营收增长。据广发证券研报,吉利品牌下具备强竞争力的星越L和星瑞、平台化换代后的博越和帝豪将贡献较大增量,几何品牌高性价比小型车和极氪品牌智能高端电动车将上量。预计吉利汽车2022年主营业务收入达1421.2亿元,同比增长39.4%。
华金证券表示,长城汽车WEY品牌多款DHT车型均在2021年四季度上市,目前处于产能爬坡期,预计2022年将是公司DHT车型爆发元年。据悉,长城汽车于2020年发布“柠檬混动DHT”技术,这是一种高度集成、高效能、多模油电混动系统,采用双电机混联混动技术。
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