氢能发展远景可期-第2页

从氢能利用看，氢燃料电池汽车是当前氢能利用最受关注的方向。我国在整车、系统和电堆方面均已有所布局，但在质子交换膜、双极板、催化剂等关键材料和部件上，与国际先进产品相比，可靠性和耐久性仍存在较大差距，大部分关键零部件及关键材料仍依赖进口。规划明确提出，到2025年基本掌握核心技术和制造工艺，初步建立较为完整的供应链和产业体系。

三是“十四五”期间氢能生产侧重工业副产氢和可再生能源制氢并重，远期向可再生能源制氢转变。目前我国95%以上的氢气通过化石能源重整和工业副产提纯取得，绿氢占比不到5%。受技术和经济性制约，预计未来一段时间氢能还主要来自化石能源。“十四五”期间氢能生产侧重工业副产氢和可再生能源制氢并重。规划提出，在焦化等行业聚集地区，优先利用工业副产氢，鼓励就近消纳，降低工业副产氢供给成本;在风光水电资源丰富地区，开展可再生能源制氢示范，逐步扩大示范规模，探索季节性储能和电网调峰。当前，天然气、石油、煤炭生产1吨氢气分别产生10吨、12吨、19吨二氧化碳。在碳达峰和碳中和的目标下，我国以化石能源制氢为主的高碳“灰氢”需要向以可再生能源为主的低碳“绿氢”转变。

四是“十四五”期间推动氢能多元化示范应用。“十四五”期间氢能侧重在交通、储能、发电、工业四个领域示范应用。在交通领域，重点推进氢燃料电池中重型车辆应用，有序拓展氢燃料电池等新能源客、货汽车市场应用空间，逐步建立燃料电池电动汽车与锂电池纯电动汽车的互补发展模式;在储能领域，开展氢储能在可再生能源消纳、电网调峰等应用场景的示范，探索培育“风光发电+氢储能”一体化应用新模式，形成多种储能技术相互融合的电力系统储能体系;在发电领域，开展氢能源综合利用示范，推动氢燃料电池备用电源领域应用以及发电调峰技术示范和分布式发电示范应用;在工业领域，探索氢能冶金示范应用，探索开展可再生能源制氢在合成氨、甲醇、炼化、煤制油气等行业替代化石能源的示范。

来源：中国证券报·中证网 作者：● 英大证券研究所副所长 臧宁宁