回归主业首年,科力远(600478)全面告捷。4月25日晚间,公司披露2021年报,实现营业收入30.59亿元,同比增长20.14%;归属于上市公司股东的净利润4218.17万元;实现扣除非经常性损益后的归母净利润1624.84万元...
回归主业首年,科力远(600478)全面告捷。4月25日晚间,公司披露2021年报,实现营业收入30.59亿元,同比增长20.14%;归属于上市公司股东的净利润4218.17万元;实现扣除非经常性损益后的归母净利润1624.84万元,较上年度增加1.80亿元;剔除2021年度股权激励成本影响的扣非后归母净利润为3446.76万元。
科力远表示,这主要得益于公司回归电池及材料主业,聚焦当前盈利性较好的HEV电池、轨道交通电池、消费类电池、电池材料等业务板块,开拓储能、制氢设备材料等创新领域,带来了业绩增长。报告期内,科力远在填补CHS公司2.3亿元亏损的前提下实现了扣非后净利润增长。随着CHS公司签订增资意向协议,混动系统业务有望在2022年实现对外合作、独立发展,从而优化公司资产结构,提高利润水平。
把握市场机遇 HEV用镍氢电池市占率达63.3%
高工产业研究院数据显示,2021年国内HEV电池装机量约0.79GWh,同比增长46%。其中,镍氢电池装机量约0.50GWh,同比增长61%,市场占比达到63.3%。目前HEV电池供应主要以科力美、Panasonic、Blue Energy、PEVE为主,占据了99%的市场份额。
科力远打造了HEV镍氢电池配套产业链,并在报告期内完成扩产目标,子公司常德力元泡沫镍、湖南科霸极板、合资公司科力美动力电池全部达到48万台套/年产能。公司HEV产业链专用电池材料合计实现销售收入约13.96亿元、同比增长107.4%。科力美HEV车载动力电池业务实现营业收入32.25亿元,同比增长63.7%。
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