得益于新能源赛道行情红火,2019年3月起担任基金经理的施成,短短三年时间基金管理规模就突破了200亿元。2022年以来,在市场震荡的背景下,新能源赛道部分公司股价出现了回调。
施成,清华大学工学硕士毕业,2011年7月至2012年12月任中国建银投资证券研究员,2012年12月至2015年7月任招商基金研究员,2015年7月至2017年3月任深圳睿泉毅信投资管理有限公司高级研究员,2017年3月加入国投瑞银基金研究部,2019年3月起管理公募基金。现任国投瑞银基金研究部副总监,截至2022年一季度末,管理规模超200亿元。
得益于新能源赛道行情红火,2019年3月起担任基金经理的施成,短短三年时间基金管理规模就突破了200亿元。2022年以来,在市场震荡的背景下,新能源赛道部分公司股价出现了回调。在此背景下,坚守还是放弃?这是施成需要回答的重要问题。就此,中国证券报记者近日与施成进行了一次面对面访谈。
施成直言,在行情大起大落的过程中,他对新能源赛道的信心并没有发生动摇,组合依然保持了集中持股风格。也正是如此,他管理的基金在近期的反弹中净值涨幅位居前列。他表示,成长性是决定成长标的股价的核心因素,成长股投资就应该选择最强的行业和最好的公司。目前,新能源产业链依然是成长赛道中最好的选择,只不过产业链利润分配会逐渐向上游转移,未来更看好产业链上游的投资机会。
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