宁德时代：M3P电池已经量产 明年将推向市场应用-第2页

曾毓群表示：“动力电池化学体系的创新、结构的创新、制造的创新，再加商业模式的创新，整合在一起，才能推动新能源汽车行业的发展。”

资料显示，截至目前，宁德时代已经推出和储备的电池技术，包括麒麟电池、4C快充NCM、锂钠金属电池、无稀有金属电池、锂空电池、固态电池、无钴电池以及凝聚态电池多种不同技术的产品。

降成本需求强烈

降成本已经成为动力电池产业链企业近期头等大事。

广汽集团董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上表示：“动力电池占整车成本约40%-50%，在新能源汽车需求端飞速增长情况下，动力电池原材料价格一路上涨，比如今年碳酸锂价格一度飙升至51.5万元/吨，一年多的时间涨幅超10倍，涨价压力直接传导至整车厂，新能源汽车出现涨价潮。”

宁德时代首席科学家吴凯也在会上表示：“我们公司今年虽然还没亏本，但是基本上在稍有盈利的边缘挣扎，非常痛苦。”

相较麒麟电池在结构方面的改造，M3P电池最大特点在于化学体系方面的创新，将带来新材料市场空间的拓展，并有效降低成本。

业内人士透露，“M3P本质上是通过使用锰或者其他化学元素对于锂等稀缺资源的局部替代，从而实现成本上的降低。以磷酸锰铁锂(LiMnxFe1-xPO4)为例，是在磷酸铁锂(LiFePO4)的基础上掺杂一定比例的锰(Mn)而形成的新型磷酸盐类锂离子电池正极材料，其制备路线与磷酸铁锂相，但化学性质及成本将有相应变化。”