大宗商品重拾反弹未来价格有进一步承压趋势-第2页

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2022-9-1 9:18:27

有着“大宗商品风向标”之称的波罗的海干散货指数（BDI）近期一挫再挫，其作为“全球经济晴雨表”，目前已创2020年6月以来新低。

数据显示，8月30日，波罗的海好望角型散货船运价指数(BCI)报337点，为2020年6月初以来最低，上周累计下跌46%，为过去两年多来最差单周表现;波罗的海巴拿马型散货船运价指数(BPI)30日报1284点，上周累计跌幅19%;波罗的海超大灵便型散货船运价指数(BSI)连续三日下滑，30日报1691点。

方正中期期货海运及全球宏观经济研究员陈臻对中国证券报记者表示，BDI持续回落折射出全球对于大宗商品的需求正在不断下降。

“今年各大央行加速收紧货币政策，全球经济下行压力不断加剧，各国制造业PMI持续回落，部分国家的数据已经跌破荣枯线。在全球需求放缓、国内控制粗钢产量政策及缺电等背景下，铁矿石需求总体不振，全球铁矿石发运量持续下降。今年8月15日-21日当周全球铁矿石发运量为2734万吨，连续三周回落，而去年8月的周度发运量均值则达到3100多万吨。同时，中国是全球煤炭第一进口大国，但在内外贸煤炭价格倒挂及澳煤未解禁的情况下，对于印尼煤炭的拉运需求同样不及去年同期。”陈臻进一步分析。

“国内大宗商品需求表现疲软，加上8月开始欧盟禁止进口俄罗斯煤炭，以及近期澳洲、巴西铁矿石发运情况不及预期，市场悲观情绪蔓延，引发BDI指数持续下行。”东证期货航运高级分析师兰淅对中国证券报记者表示。