宁德时代:拟进行产能建设 进一步完善生产基地布局-第2页

扩产的同时，动力电池企业加速产能释放。以中创新航为例，近日中创新航武汉项目一期首批动力电池产品成功下线。中创新航表示，这是继2022年中创新航厦门二期、江苏三期、成都一期首批产品成功下线后，又一新基地优质产能加速释放。

竞逐储能赛道

在动力电池企业加速扩产的背后，新能源汽车行业高景气度凸显。

中汽协数据显示，1-8月，新能源汽车产销分别达到397万辆和386万辆，分别同比增长1.2倍和1.1倍，市场占有率达到22.9%。

为支持新能源汽车产业发展，财政部等三部门日前联合发布公告，明确将今年年底到期的新能源汽车免征车辆购置税政策，延续实施至明年年底。叠加各地鼓励新能源汽车消费政策持续加码，下游需求有望被最大限度激活。

中信证券预计，到2025年我国新能源车销量有望达到1593万辆，国内动力电池产量有望达到1074GWh；全球新能源车销量有望达到2621万辆，全球动力电池总产量有望达到1624GWh。

中国证券报记者注意到，在新能源汽车行业维持高景气度的同时，动力电池企业也在加速切入储能赛道，上述动力电池企业扩产项目中就包括多个项目在储能领域布局。

以亿纬锂能为例，公司2021年就开始瞄准储能领域。今年以来，亿纬锂能进一步加快投资步伐。9月27日，亿纬锂能公告称，拟在沈阳经开区投资建设“亿纬锂能储能与动力电池项目”，规划产能40GWh，预计总投资100亿元。今年以来，亿纬锂能在动力、储能电池领域已公布多起投建项目，总投资额超过380亿元，规划产能超100GWh。