新能源车销售火爆车企折扣叠加购车补贴给车市“加了把油”-第4页

0评论

0阅读

2022-10-8 14:00:12

“L9、L8是最新推出的车型，国庆期间，L9试驾需要提前1天预约，L8要等7号展车到店才能试驾。”理想汽车北京朝阳区某直营店销售吴敏(化名)一边忙着介绍最新推出的两款新车型，一边为客户预约试驾时间。

根据最新的新能源汽车推广补贴方案，目前生产纯电动新能源乘用车的主机厂可享受0.91万元/辆或1.26万元/辆的购车补贴(视具体续航里程)，相当于间接降低了消费者购车成本，而该项补贴政策将在2022年12月31日终止。相关部门将购买新能源汽车享受免征车辆购置税政策延长至2023年12月31日。

新品扎堆“吸睛”

除了折扣，新车型是吸引消费者驻足的关键。

蔚来北京朝阳区合生汇门店内，醒目的粉色ET5引来诸多消费者拍照试驾。记者从蔚来获悉，ET5定位为中型智能电动轿跑，9月30日，首批ET5量产车正式开启用户交付。蔚来预计，ET5在12月的交付量将至少突破1万辆。新能源车销售火爆车企折扣叠加购车补贴给车市“加了把油”

（蔚来ET5，本报记者金一丹/摄）

2022年是蔚来的新产品大年。8月，搭载Alder智能系统的2022款ES8、ES6、EC6，以及智能电动中大型SUV蔚来ES7陆续开启交付，智能电动旗舰轿车ET7的交付也在临近。

理想L8和L9两款新车型是消费者围观的焦点之一，国庆期间不少年轻夫妇带着孩子和老人到店试驾。“尽管L8展车要到10月7日才能到店试驾，但L8和L9两款车配置和外观非常接近，有不少客户在试驾L9之后，根据实际需求下单L8。”吴敏说。

9月21日发布的小鹏G9在产品价格、配置方面一度引发诸多争议。“基于广大用户针对产品配置的选择难度大、选择成本高的反馈，我们用两天的时间重新调整产品命名逻辑和价格配置，降低用户选择难度，把智能、豪华配置标配。”小鹏汽车相关负责人告诉记者。

华西证券研报指出，伴随新产品周期，新势力车型智能化配置升级，产品力提升，为公司带来品牌向上的空间。传统车企发力新能源，电动智能带来发展机遇。传统车企抓住电动变革所带来的机遇，充分发挥技术优势，提升产品力和品牌力，驱动销量曲线二次增长。(记者：金一丹宋维东李嫒嫒)

来源：中国证券报·中证网作者：本报记者联合报道

热评话题

-- -- --