今年二月,自俄罗斯和乌克兰冲突升级以来,油轮运输发生了大变化,今年3-9月,俄罗斯海上原油和成品油出口总量为480万桶/天,同比增长9%。因此,与冲突升级前相比,俄罗斯油轮运输量有所增加。
今年二月,自俄罗斯和乌克兰冲突升级以来,油轮运输发生了大变化,今年3 - 9月,俄罗斯海上原油和成品油出口总量为480万桶/天,同比增长9%。因此,与冲突升级前相比,俄罗斯油轮运输量有所增加。
说到变化,最大的变化是欧盟禁止油轮从俄运输原油。不过,有数据证实,俄罗斯海上原油出口仍处于历史高位,关键买家还是欧盟。尽管欧盟在摆脱对俄能源供应的依赖方面取得了一些进展,可还远远不够。
欧盟禁止从海上进口俄罗斯原油的禁令将于12月5日开始,而禁止进口俄罗斯成品油的禁令将于2023年2月5日开始。
由于当前的运输量很大,截止日期的到来或会造成全球商品流动发生巨大变化。
另据Kpler数据,今年3-9月,俄罗斯海上原油出口平均每日340万桶,较2021年同期增长17%;成品油出口平均为140万桶/天,较上年同期下降5.5%。
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