招商轮船10月19日晚间披露三季报。报告期内,公司实现营业收入215.79亿元,同比增长近三成;净利润38.65亿元,同比增长约66%;扣非后净利润同比增长1.57倍。
招商轮船10月19日晚间披露三季报。报告期内,公司实现营业收入215.79亿元,同比增长近三成;净利润38.65亿元,同比增长约66%;扣非后净利润同比增长1.57倍。
虽然航运景气度下调,公司前三季度业绩仍旧保持增长。数据显示,全船队实现平均日TCE(等价期租租金)收入25922美元,同比增长约25%,好望角型、巴拿马型、大小灵便型、多用途船均不同程度跑赢市场指数。干散货船队前三季度盈利贡献首次突破20亿元,净利润达到20.50亿元,同比增长32.17%,大幅跑赢市场指数。
集运业务方面,招商轮船集装箱船队继续聚焦于亚洲区域内集装箱市场,并积极着手拓展东南亚等新兴市场。其中,公司核心东北亚航线三季度运价表现相对稳定,占比较小的东南亚和澳洲业务受到运价下跌影响,盈利收窄。报告期内,集运业务前三季度净利润达到18.45亿元,同比增长147.32%,增幅领先;干散货运输盈利同比增长约三成。
另外,VLCC油轮市场复苏明显,8、9月份市场运价加速上行,代表航线中东-中国的TD3C航线指数一度突破WS100。招商油轮业务在三季度扭亏为盈,实现单季度盈利,并在市场相对高位落实了若干长航次现货租约,为全年业绩大幅扭亏奠定基础。
在国际LNG贸易热潮带动下,LNG船业务备受关注。招商轮船介绍,公司LNG船业务已达产项目投资收益稳定,未受到外部环境变化影响。从第三季度起,公司LNG船业务板块独立运营,CMLNG和CLNG新项目拓展均不断取得突破。前三季度公司LNG运输实现净利润达4.96亿元,同比增长约11.46%。
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