国内成品油本轮计价周期以来,国际原油价格整体呈现震荡上涨态势,与之对应的原油变化率由负值转正后并有所上移。国家发改委7日公布,自11月7日24时起,成品油最高零售价格上涨,国内汽、柴油价格每吨分别提高155元和150元。
11月7日晚24时,国内成品油零售限价上调窗口开启。
国内成品油本轮计价周期以来,国际原油价格整体呈现震荡上涨态势,与之对应的原油变化率由负值转正后并有所上移。国家发改委7日公布,自11月7日24时起,成品油最高零售价格上涨,国内汽、柴油价格每吨分别提高155元和150元。
本轮成品油零售限价上调政策落实后,消费者用油成本将小幅增加,国内多数地区95#汽油将再度步入“9元时代”。
成品油零售限价上调
国内成品油本轮计价周期内,国际原油价格先抑后扬,与之对应的原油变化率由负转正,并在正值范围内不断上移。
卓创资讯数据显示,本次油价上调的数据折合成升价,92#汽油、95#汽油、0#柴油价格分别上调0.12元/升、0.13元/升、0.13元/升。
卓创资讯成品油分析师王雪琴表示,国内成品油本轮计价周期内,一方面美联储再次加息,市场担忧经济陷入衰退影响石油需求,原油价格震荡回落;另一方面,国际市场对于石油供应减少的担忧持续,尤其是美国抛储即将结束,但是石油库存依旧维持低位水平,对国际原油价格形成明显支撑。
本轮成品油零售限价上调政策落实后,消费者用油成本将小幅增加。以油箱容量为50升的私家车为例,加满一箱92#汽油将多花6元左右。就物流行业而言,以月跑10000公里,百公里油耗在38升的重型卡车为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将增加231元左右。
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本文来源:时代财经作者:余思毅[详情]
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