长安汽车正式进军增程式混合动力新能源汽车领域-第2页

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2022-12-2 9:13:23

长安汽车日前发布“原力”技术品牌，正式进军增程式混合动力新能源汽车领域。转型新能源已成为汽车产业发展趋势，部分车企全方位布局新能源赛道，包括纯电动、燃料电池、混动等技术路径。

邓承浩认为，插电式混动是传统能源车型电气化改造的思路，以油为主、电为辅，开起来更像油车。而增程式电动车以电为主、油为辅，能够更好地满足喜欢驾驶电动车的用户需求。

资料显示，长安汽车自主品牌新能源车10月销量为3.65万辆，同比增长234.40%;1-10月累计销量19.3万辆，同比增长133.25%。据长安汽车透露，截至10月初，深蓝SL03订单超过4万辆，交付率约为13%，目前最大日产量近600辆。

研发关键技术

纯电动是造车新势力采用的主流技术路线，理想汽车、岚图、问界等品牌在增程式混动领域也有所布局。业内人士表示，纯电动车、增程式混动的动力系统结构相比燃油车及其他动力系统更简单，对于造车新势力而言“门槛”相对较低。

传统车企的新能源战略路线更加多元，技术相对复杂。比亚迪主推纯电动和插电式混合动力(简称“插混动力”)路线，并在两个领域均取得不俗销量。数据显示，今年10月，比亚迪DM车型(插混动力)销量为11.44万辆，略高于EV车型(纯电动)的10.32万辆。

插混动力也是长城汽车的战略重点。据悉，长城汽车旗下共有10款插混动力车型，售价集中在10万元至25万元，其中摩卡DHT-PHEV定位在30万元左右的高端市场。

吉利控股集团作为国内较早进行甲醇汽车研发并实现产业化的汽车企业，已形成200多项专利，开发甲醇燃料车型20余款。

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