长安汽车日前发布“原力”技术品牌,正式进军增程式混合动力新能源汽车领域。转型新能源已成为汽车产业发展趋势,部分车企全方位布局新能源赛道,包括纯电动、燃料电池、混动等技术路径。
长安汽车日前发布“原力”技术品牌,正式进军增程式混合动力新能源汽车领域。转型新能源已成为汽车产业发展趋势,部分车企全方位布局新能源赛道,包括纯电动、燃料电池、混动等技术路径。
加码增程式混动
据介绍,长安汽车发布的“原力”技术品牌包含“原力智能增程”和“原力超集电驱”两部分。“原力智能增程”是长安汽车实现量产的自主轿车增程系统,在CLTC工况下,纯电续航里程为200公里,增程模式综合续航里程达到1200公里,而“原力超集电驱”效率最高可达95%。
中国证券报记者了解到,“原力”增程技术已经应用在长安汽车旗下车型上。今年7月,长安汽车旗下全新品牌长安深蓝发布首款新能源车——长安深蓝SL03,并推出搭载增程式、纯电动和氢燃料三种动力的4款车型。
长安新能源CEO邓承浩表示,2023年,长安深蓝的第二款SUV产品将上市,将搭载“原力”技术。未来,深蓝全谱系都会搭载“原力”技术,覆盖轿车、SUV等产品类型。
对于推出增程式电动车的原因,邓承浩表示:“电力驱动是我们最终的目标。对于纯电车型,目前消费者多少都会有一些里程焦虑,基础设施还不够完善,充电速度也不能满足消费者需求。而增程技术既保留电驱的优势,又规避了里程焦虑。”
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