成品油调价窗口即将开启 加工利润支撑燃料油进口

6月12日，期货市场上，上期所燃料油期货主力合约收跌1.80%，收至2947元/吨，最高价报3063元，最低价2930元，当日成交量：92.42万手。

外盘市场，美燃油开盘报2.3607美元/加仑，截止目前跌1.37%，报2.3287美元，最高触及2.3607美元，最低下探2.3241美元。现货市场上，截至6月12日，据数据了解，中燃上海地区燃料油180CST报价5050元/吨，中燃大连地区燃料油180CST报价5100元/吨，中燃河北地区燃料油180CST报价4800元/吨。

【行业要闻】

高盛：将12月布伦特原油价格预期从95美元/桶下调至86美元/桶；将12月WTI原油价格预期从89美元/桶降至81美元/桶。

消息人士：沙特阿美将在7月向至少五家北亚炼油厂提供全部合同量的原油。

据隆众资讯，2023年6月13日24时，成品油调价窗口将再度开启。届时国内汽柴油调价因下调幅度不足50元/吨，或迎来2023年的第三次搁浅。

【市场分析】 

国泰君安期货：从我们调研的结果来看，稀释沥青前期确实因为进口通关的问题对沥青生产端产生一定的扰动，但近期随着部分货物可能以燃料油的名义顺利通关，这一因素对沥青的影响在逐渐衰退。而后续，基于当下沥青需求相对偏弱的现实，市场走势或难言乐观。成品油需求与燃料油加工需求方面，不论是炼厂还是贸易商，对于后续的成品油需求，尤其是柴油需求多持看空观点。而燃料油进口加工需求，被调研各方仍然认为只要加工利润尚有空间，地方炼厂仍然会进口燃料油作为炼油原料，只是进口、加工的体量可能会随成品油需求同步下滑。

中财期货：6月8日，新加坡纸货市场高硫380cst近月录得417.26美元/吨，日环上涨0.35美元/吨；低硫燃料油近月纸货为549.26美元/吨，环比上涨5.75美元/吨 。周内，新加坡地区、富查伊拉地区库存录得上涨，ARA地区库存下降，但库存压力不明显。目前OPEC+和俄罗斯维持现有减产生产计划，全球中重质原油比例下降，原料减少。供给端，俄罗斯成品油出口未受明显影响；全球主要炼厂检修，短期影响低硫燃料油的供应。夏季用电高峰即将到来，整体高硫燃料油依然有支撑。柴油裂解价差走弱，天然气价格下跌，对同属清洁能源的低硫燃料油价格存在压力。船燃需求受到需求前景的悲观预期影响，支撑力度不足。单边受原油驱动，关注多高硫空低硫策略。