美联新材发力新能源材料领域

7月5日晚，美联新材发布公告称，公司拟向不特定对象发行可转债募集资金总额不超过10亿元(含本数)，用于美联新能源及高分子材料产业化建设项目(一期)，并补充流动资金。

美联新材表示，国内色母粒、硫酸亚铁市场稳步快速增长，未来市场需求仍然较大。本项目建成后，将成为全球最大的色母粒生产基地，具有规模优势，竞争力较强。

中高端产品供不应求

根据公告，扣除发行费用后的募集资金净额拟用于美联新能源及高分子材料产业化建设项目(一期)及补充流动资金，拟分别投入7亿元和3亿元。

具体来看，美联新能源及高分子材料产业化建设项目(一期)计划投资30.47亿元，拟使用募集资金7亿元，全部用于资本性支出。项目建设地点位于四川省达州市宣汉县普光经济开发区普光化工园区，实施主体为全资子公司美联新材料(四川)有限公司。

项目主要内容包括：建设年产30万吨全流程色母粒、60万吨硫酸亚铁、10万吨水处理剂、80万吨硫酸(含5万吨试剂硫酸)装置，并配套建设110kv变电站、硫酸余热发电、稀酸浓缩、脱盐水制备、污水处理站等公共辅助设施。

美联新材介绍，目前国内可以生产中高端色母粒，且品质保持稳定的企业仍是少数，中高端市场主要被外资企业占据。美联新材是目前国内最大的色母粒企业之一，现有年产能超过12万吨，同时是国内最大的白色母粒生产商。

“公司白色母粒产能不足，而中高端白色母粒产品供不应求。”美联新材表示，实施本项目有利于提升中高端白色母粒产能，打通上游原材料环节，进一步巩固公司在国内白色母粒市场的领先地位。

此外，根据公告，本项目生产过程中的副产品硫酸亚铁，属于生产磷酸铁和普鲁士蓝的中间原料，可以用于锂电池、钠电池正极材料生产，与国内外新能源汽车、新型储能企业相配套。

美联新材表示，进一步丰富产品结构，有利于公司打造新的盈利增长点，提升公司的抗风险能力和综合竞争力。

推动钠离子电池产业化

资料显示，美联新材主要从事高分子复合着色材料的研发、生产、销售和技术服务，为客户提供塑料着色一体化解决方案;旗下控股子公司美彩新材定位于新能源材料领域。

美联新材此前发布公告称，公司及控股子公司美彩新材与湖南立方新能源科技有限责任公司、鞍山七彩化学股份有限公司签订《战略合作协议》，将充分发挥各自优势，共同推进钠离子电池产业化进程。

根据协议，将充分发挥各自在普鲁士蓝(白)电池级材料领域的技术优势，就钠离子电池正负极材料——普鲁士蓝(白)的相关性能、规格参数及生产工艺等内容展开合作研发、实验，形成沟通反馈机制，提升技术指标以推进普鲁士蓝(白)在钠离子电池领域的产业化进程，首期合作期限为10年。

据美联新材介绍，7月1日，美彩新材与星空钠电、湖南立方新能源联合打造的首个普鲁士蓝钠离子储能示范项目于国网辽宁省电力有限公司管培中心正式投入使用，预计年底将继续完成其他示范项目，储能容量将逐步增加。

同时，美彩新材与星空钠电、国网辽宁综合能源服务有限公司签署《战略合作协议》，就钠离子储能电池推广、销售和应用开展全面战略合作。

上市公司积极布局

近年来，在碳酸锂价格高企的背景下，钠电池凭借其更低成本和更高的安全性被业内看好。2023年被业内视为钠离子电池产业化元年，不少公司正稳步推进钠离子电池量产计划。

老牌锂电厂商中比新能源近日在南京发布了旗下首款“臻钠E1”车规级大圆柱钠离子电池32140NS，能量密度为140Wh/kg，将率先应用于便携式储能领域。

格林美7月3日晚间发布公告称，与深圳盘古钠祥新能源有限责任公司达成钠电池正极材料战略合作及产品供应框架协议，将在产品供销、加工、新产品开发、创新战略合作、钠电回收体系建设等方面进行长期稳定合作。

孚能科技此前在业绩发布会上透露，公司已与江铃集团在钠离子电池产品方面开展合作，预计于今年内完成装车。同时，公司积极对接国内知名A00级整车客户及其他两轮车客户。今年2月底，孚能科技收到江铃集团EV3钠电池定点函，将向后者销售钠离子电池包总成。

来源：中国证券报·中证网 作者：罗京