北京时间8月16日,大商所液化气期货今日开盘报4430元/吨,截至目前报4457元/吨,跌幅0.27%,盘中最高触及4470元/吨,最低下探至4407元/吨。
北京时间8月16日,大商所液化气期货今日开盘报4430元/吨,截至目前报4457元/吨,跌幅0.27%,盘中最高触及4470元/吨,最低下探至4407元/吨。
【行情回顾】
日期 | 品种 | 开盘价 | 最高价 | 最低价 | 收盘价 | 涨跌幅 | 持仓量 | 成交量 |
8月15日 | 液化气期货 | 4391 | 4477 | 4378 | 4468 | 2.06% | 95183手 | 18.78万手 |
【市场要闻】
据相关机构统计,2022年全球LNG液化终端码头共计出口39959万吨液化天然气,其中澳大利亚、卡塔尔、美国依次位列LNG出口前3位,其占比分别为20.15%、20.07%、19.05%,出口量分别为805万吨、802万吨、761万吨,三家占据总出口量约69.7%。
2021年~2022年,全球LNG船新增订单从96艘增长至176艘,持续刷新历史记录。进入2023年后,尽管前两季度仅斩获38笔LNG船订单,但该数量仍超过2021年同期。
【机构观点】
华泰期货:今日凌晨API周原油库存公布,国际油价维持高位,暂时处于上涨乏力,下跌有支撑的状态。7月中国冷冻货到港量超300万吨,同比增长44.13%。考虑到下游烷烃深加工企业有装置投产计划,备货需求。随着丙烷需求提升,到岸价格上涨等因素,PDH利润有转负趋势。民用方面也将淡旺季切换。国内现货价格部分地区补涨,大部分维持稳定。综上,建议谨慎观望,关注PDH投产及检修情况。
期货方面,PG主力合约(PG2309)昨日日开盘4391元/吨,收盘价为4468元/吨,涨77元/吨,涨幅1.75%,总持仓量为92719手,日增-2464手,总金额165.90亿元,成交量187812手。昨日现货市场全国均价收于5029元/吨,较上一交易日涨34元/吨。当前主力合约(结算价)基差为384元/吨。
中财期货:PG主力合约收盘价格在4468元/吨(+90)元/吨。大连商品交易所液化气总仓单量为10963(-48)手。现货方面,华南民用4900-5150(4935,+55)元/吨,华东民用4850-5150(5002,+30)元/吨,山东民用4950-4980(4970,+10)元/吨;进口气主流:华南4880-5200(5030,+70)元/吨,浙江5200(+50)元/吨,江苏(连云港)5550(+250)元/吨。基差,华南467元/吨,华东534元/吨,山东502元/吨。PG09-10月差为-540,维持Contago结构。最低可交割品定标地为华南。
核心逻辑:成本端,国际原油价格短期呈震荡态势。本周供应端与上周相比变动不大,仍处高位;港口库存维持高位,炼厂库存也有所增加;燃烧需求呈季节性淡季,化工需求维持较高水平。
LPG期货价格近日大幅下跌,主要原因在于成本端原油震荡。美国丙烷库存处于高位,且暂无去库迹象。中东受减产计划影响外放有所减少,装船FOB价格有所回升,8月沙特CP价格出台,丙烷470美元/吨,较上月上调70美元/吨,丁烷460美元/吨,交上月上调85美元/吨,提振市场信心。LPG自身供需宽松,需求依旧较为疲软,注册仓单数量持续增多且处高位对盘面形成压制。综合来看,短期内LPG市场会跟随原油价格同向波动,预计震荡。
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