科威特燃料油发船量增长 日本汽油平均价格下降

9月27日，期货市场上，上期所燃料油期货主力合约收涨3.69%，收至3820元/吨，最高价报3842元，最低3697元，当日成交量：51.17万手。

外盘市场，美燃油开盘报3.1940美元/加仑，截止目前涨0.21%，报3.2098美元，最高触及3.2294美元，最低下探3.1865美元。

现货市场上，截至9月27日，据数据了解，中燃上海地区燃料油180CST报价5600元/吨，中燃大连地区燃料油180CST报价5700元/吨，中燃河北地区燃料油180CST报价5390元/吨。

【行业要闻】

新加坡企业发展局（ESG）：截止9月20日当周，新加坡燃料油库存增加108.5万桶，至2185.5万桶，创1个月以来最高水平。

日本石油协会（PAJ）：截止9月16日当周，日本商业原油库存增加了44000千升，达到了1154万千升。

日本经济产业省：日本汽油平均价格下降至每升180.5日元。

挪威国家石油理事会：初步估计显示，在“Velocette”油田发现的可采石油总量在20万至180万立方米之间。

【市场分析】 

中财期货：9月26日，中国舟山低硫燃料油保税船供卖方报价较LU2311结算参考价升贴水+32/吨，为4769元/吨；中国舟山高硫燃料油保税船供卖方报价较FU2311结算参考价升贴水+215元/吨，为3940元/吨。沙特、俄罗斯延长减产计划至年底，全球中重质原油比例进一步下降，原料减少。供给端，俄罗斯燃料油出口缩减，但伊朗原油产量逐步恢复，短期高硫供给收缩或不明显；中东低硫燃料油炼厂开始逐步投产，科威特燃料油发船量增长，低硫燃料油的供应恐会增加。 夏季用电高峰逐步迎来尾声，预期开始逐步转弱；国内焦化和催化利润加落，炼厂需求或有下降。柴油裂解价差高位，对同属清洁能源的低硫燃料油有支撑作用，但持续性存疑。预计短期宽幅震荡走势，成本支撑为主，关注空低硫燃料油裂解价差。