国内成品油本轮计价周期以来,国际原油价格先涨后跌,成品油参考的原油变化率在正值范围内震荡。机构表示,2024年1月3日24时,成品油零售限价将开启新年来首次调价窗口,届时加满一箱50L92#汽油将多花8元。
国内成品油本轮计价周期以来,国际原油价格先涨后跌,成品油参考的原油变化率在正值范围内震荡。机构表示,2024年1月3日24时,成品油零售限价将开启新年来首次调价窗口,届时加满一箱50L 92#汽油将多花8元。
据卓创资讯监测模型测算,截至1月2日收盘,即国内成品油本轮计价周期的第10个工作日,参考原油变化率为4.63%,对应汽柴油上调幅度分别为200元/吨、190元/吨,折合成升价,92#汽油、95#汽油、0#柴油分别上调0.16元、0.17元、0.16元,调价窗口为1月3日24时。
卓创资讯成品油分析师孟鹏表示,若此轮成品油零售限价上调确认后,私家车单次加满一箱50L 92#汽油将多花8元,物流行业以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重型卡车为例,在下次调价窗口(1月17日24时)开启前,单辆车的燃油成本将多花284元左右。
展望后市,孟鹏表示,对产油国减产政策存疑以及对需求疲软的担忧进一步增加,或促使国际原油价格下跌,但需关注关键位置的支撑情况,短期内国际油价或维持震荡行情。
来源:中国证券报·中证网 作者:
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