0号柴油是柴油机的燃料,主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。
0号柴油概述
0号柴油是柴油机的燃料,主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。用做转速不低于960r/min的压燃式高速柴油发动机的燃料,也可用做各种柴油燃烧器的燃料。主要用于燃烧机、压铸机、汽车、货车、拖拉机、工程机械、推土机、挖机、起重机、压路机、船舶、锅炉及各种进口发电机组、国产发电机组等。
国标0号柴油的分类:国标0号柴油分为国二柴油和国三柴油2类。国标0号柴油含硫量低,不腐蚀发电机部件。产品安定性能好,不易变质。具有蒸发性能好,着火迅速,有良好的燃烧性,燃烧完全,不易产生积炭。
柴油密度
国标0号柴油的密度范围为0.820~0.855不同型号的密度不同常用如:0#柴油0.84密度公斤/升、+10#柴油0.85密度公斤/升、+20#柴油0.87密度公斤/升、-10#柴油0.84密度公斤/升、-20#柴油密度0.83公斤/升、-30#柴油密度0.82公斤/升、-35#柴油密度0.82公斤/升,通常柴油密度以0.84计算,这样一吨柴油大约折合1190公升。
柴油的颜色
一般外观为淡黄色液体;较透明清澈、无杂质。也有啤酒色及金黄。
柴油质量的鉴别方法
1、闻气味。合格的0号柴油,有油腻味或刺激性气味,若发现有臭味时,多为不合格。
2、看颜色。合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色,且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时,多为不合格。
3、测密度。常温下,0号柴油的比重为0.82---0.85左右,若密度太高,则说明该柴油干点过高,发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳;若太低,则说明该柴油的低碳成分过多,机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测,或在使用过程中发现上述现象时,可以初步判别该柴油质量有问题。
4、测闪点。闪点是衡量柴油着火危险性的指标,闪点越低,则发生着火的危险性越大。合格的0号柴油,国家标准要求的闪点为55℃(闭口)。因此,若有条件可以用闪点仪测量,简单方便;若无条件,可以取少许柴油,敞口在太阳下,闪点较低时,可以看到油品挥发出来的大量烟气。
5、测凝点。柴油的标号是以凝点作为指标,因此,顾名思义,0号柴油的凝点为0℃。海南夏天气候炎热,平均气温在20℃以上,因此,凝点高不会对机械产生太大的影响,但在冬季,若凝点过高,则会造成机械输油管堵塞、熄火。当发现机械产生上述故障或使用的柴油结蜡时,可以判定该0号柴油不合格。我们亦可以取约200mL柴油注入容积约300mL干净、干燥的塑料瓶中盖好、包好,放到冰箱中冷冻1~2小时取出,用量程适当的温度计插入瓶中,让柴油溶解,测其熔点,可以得知该柴油是否合格。
柴油检测验收方法
油车到达用户指定地点,先取样,通过目测观察,油样追求清纯透明,无杂质、无水痕迹、无浮悬物,再参考油温和窗外温度,用密度计测量,如在柴油指标允许范围,并且油样无浓烈刺激气味,则可以认定油品基本合格。
以上是金投原油网小编为您介绍的关于“原油基本面”的问题,更多原油投资、原油交易、炒原油、原油买卖和原油期货知识请关注金投原油网!
相关推荐
精华推荐
-
油价调整最新消息:油价短线进入超卖修复阶段
今日油价调整最新消息:北京时间9月9日,当前已来到第3个工作日,原油品种变化率为-8.47%,下一轮国内成品油调价窗口将于北京时间2022年9月21日24时进行,届时走势将会如何呢。[详情]
- 原油 | 投资者在等待关键的通胀数据
- 原油 | 当前油价仍处高位 美联储将继续采取措施抗击通胀
- 原油 | 国际油价最新消息:隔夜市场消息及数据汇总
- 原油 | 新能源汽车销量增势不改 8月份销量表现超预期
- 原油 | 高硫燃料油供应端偏宽松 伊核协议谈判或能达成
- 原油 | 美国又释放原油战略储备 当前国际油价仍处在高位
- 原油 | 国际油价最新消息:隔夜市场消息及数据汇总