深海油气开发的四大挑战是什么,荔湾3-1是我国自主研发的、亚洲最大天然气综合处理平台。该平台由海洋石油工程(青岛)有限公司历时21个月建造,完成,浮托重量达到3.2万吨,上有三层主甲板,全部为钢结构建筑。
荔湾3-1气田周围有番禺34-1/35-1/35-2浅水气田、流花29-1/34-2深水气田,还有已经在生产的番禺30-1和惠州21-1气田。因为深海油气开发投资极大,动辄几百亿的人民币,所以荔湾3-1的开发方案要兼顾以上所有气田,使经济效益达到最大化。
深海油气开发,根据气田所处水深不同,开发方案也大有不同。一是建造海上油气平台;二是建造水下生产系统。
海上油气平台主要有深水半潜式平台、张力腿平台(TLP)、柱筒式平台(Spar)等。
深水半潜式平台可以兼做钻井及采油平台。底部浮箱实现沉浮,因浮箱沉于较深海水中,再加上锚泊系统,故稳定性好。
张力腿平台(TLP)的重力小于浮力,所相差的力可依靠锚索向下的拉力来补偿,且此拉力应大于波浪产生的力,使锚索上经常有向下的拉力,起着绷紧平台的作用。简单说,张力腿平台就像一个气球,把绳子拴在海底,它就不随便跑了。
柱筒式平台(Spar)的理念源自于浮标,结构的大部分都是浮筒。由于主体吃水很深,在深水环境中运动稳定、安全性良好,特别适宜于深水作业。
水下生产系统包括油井、井口头、采油树、接入出油管系统和控制油井的操纵设备。井口头和采油树都在海底。对比海上平台,水下生产系统不会受到海况和水深的影响。
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