汽油号与压缩比-第2页

所以也就是说，如果使用不适当标号的汽油，低压缩比发动机使用高标号汽油，有可能还会导致燃烧室中的混合气体燃烧不充分，影响发动机动力，还会在燃烧室内产生过多的积碳，影响发动机的寿命。所以汽油标号使用，应该看发动机的压缩比，和油箱盖上的指导说明。

什么是“压缩比”?

所谓“压缩比”，指的是发动机的空气压缩比。是汽缸压缩前的体积与压缩之后的油气混合气体体积的一个比值，详细一点说就是汽缸内活塞处在下止点时汽缸的最大容积与活塞处于上止点时汽缸容积的比值。比如说，活塞处于下止点时汽缸容积为10，而活塞处于上止点时被压缩混合物的体积为1，那么发动机压缩比就是10：1，或者直接用“10”表示也可以。简单的来说，发动机的空气压缩比越大，对燃烧室内混合气体的压缩力也就越大，高中物理都学过，极度压缩的气体会产生大量的热能，这就意味着燃烧室的温度会急剧升高，更利于混合气体的充分燃烧，随着火花塞瞬间点火释放的能量，被压缩的高温混合气体瞬间爆燃(注意是“爆燃”，不是“爆震”)，产生强大的冲击力，推动活塞转动曲轴，从而完成化学能到物理能的转换，驱动汽车行驶。