不少人关注，什么是2017年中国新能源汽车产业发展报告。那么，2017年中国新能源汽车产业又将如何发展？是好是坏？
1月8日，中机车辆技术服务中心发布了关于调整《新能源汽车推广应用推荐车型目录》申报工作的通知，宣布2016年“已审定”的5批车型需重新核定，企业应按照新的技术要求，进行申报。这意味着，去年工信部发布的5批共2198款新能源车需重新核定。补贴新政对现有销售虽造成影响，但严格补贴审批对今年新能源车可持续发展将起到保障作用。
财政部经建司副司长宋秋玲曾表示，相比直接财政补贴，借助市场力量激励和倒逼企业把更多资源投入到产品研发和创新上，可避免部分企业对政策过度依赖和骗补行为。
“我们要看到，不管政策怎么调整，补贴总有退出的那一天。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰认为，新能源汽车性价比提高的进程，能不能跟上政策退坡的进程，并在退坡的周期内通过掌握核心技术，打造出知名电动车品牌，逐渐走上主要依托市场自行发展的道路，已成为我国新能源汽车产业成败的关键。否则，整个产业就有可能沦为“泥足巨人”。从这个意义上来讲，此次补贴调整政策的出台，其实也吹响了后补贴时代企业创新发展的号角。