储物于商有两种方式:一是要求供应商就近设库房,保证物资及时供应;二是把物资供应处库房和人员,“借”给供应商使用,由物资供应处负责供应商物资的接收、仓储、装卸、配送等,供应商支付服务费。
目前,物资供应处梳理出油套管、压裂砂、机电设备、汽车配件等8大类35个品种的物资,纳入储物于商供应范畴,累计减少油田采购资金占用1.69亿元,库存下降57%。
开展寄售,增收创效获双赢
“太好了!北奔重型汽车集团的汽车配件马上要委托我们库房管理,这下可以为处增收创效了。”4月15日,物资供应处物资储备中心仓储班班长李雯说话时,眉开眼笑。
没有实施储物于商前,物资属于物资供应处,保管员负责物资接收、仓储、装卸、配送,是保管员的分内活儿。实行储物于商后,由于物资属于供应商,相当于商品“寄售”,物资供应处按照物资储存的难度、周转的简单或复杂程度,签订服务合同,收取相应的接收、仓储、吊装、配送等服务费用。
在涪陵黄旗港5000平方米的露天仓库,寄售着供应商油套管、压裂砂、机电产品等多种物资。一位压裂砂供应商说:“我们产品单一,仅有压裂砂一项,如果我们自己找库房,租设备,雇人装卸、保管、发运,每天的开销很大。因为我的物资并非每天要装卸、发运,而人员、设备天天都要守着,设备费、人工费每天要支付,肯定不划算,交给物资供应处寄售,我们能节省不少资金。”
“寄售,实际上是一种双赢。”涪陵供应部仓储班负责人鲁量说,“供应商把产品放在我们的库房,交给我们统一集中保管、收发。由于我们库房和吊装设备齐全,人员专业,且物资流通量大,具有集中管理物资优势,费用分摊下来,比供应商自行建库、管理、发运要划算,供应商很愿意和我们合作,而对于我们来说,也能为油田增收创效。”
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