扬子石化：美国首船“拉帕”卸入G1110a原油贮罐

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2018-10-24 10:15:55

10月20日11时30分，“长宁洲”号邮轮在扬子石化14#码头经过连续16个小时的卸船作业，将2.4万吨来自美国的“拉帕”原油全部卸入码头作业区G1110a原油贮罐中。

10月20日11时30分，“长宁洲”号邮轮在扬子石化14#码头经过连续16个小时的卸船作业，将2.4万吨来自美国的“拉帕”原油全部卸入码头作业区G1110a原油贮罐中。这是扬子公司自今年6月份引进“马尔斯”原油新品种以来，第二次引进的又一原油新品种。

扬子石化公司经过“大炼油”改造，原油炼制能力显著增强，“吃油量”随之大增。为了提高生产经营效益，公司根据炼油装置的实情，不断优化原油结构，调整原油品种结构，在保证产品质量的前提下，竭力从每一滴原油上挖潜增效。经过市场调研和中试生产，决定引进性价比高的美国“拉帕”原油。

“拉帕”原油属于高凝点且含硫量偏高的油种，要想以此为原料生产出高质量的产品，技术含量高，许多炼化企业不敢用，所以它的价格低廉。扬子公司通过技术攻关，攻克了脱硫难关，经过测试，现有的装置和技术完全可以胜任炼制“拉帕”原油。经过多伦磋商，终于达成双方都比较满意的引进协议，“拉帕”原油由外轮从海上运到宁波，再由“长宁洲”接驳从长江运至扬子码头。

为了更为准确地掌握“拉帕”原油的习性，扬子石化贮运厂码头作业区在“拉帕”来临之前，专门改造了一台原油贮罐，对贮罐G1110a进行开罐检测检修和改造，由于“拉帕”属于高凝点原油，对贮运系统的温度要求高，作业区特别对贮罐和管线系统的加热伴热系统进行改造，让“拉帕”有一个自己专属的“温暖的新家”。

“拉帕”原油的成功引进，是扬子公司主动出击市场，研判市场，抢占市场的新成果，也为公司在原油炼制上赢得了一个新的效益增长点。

扬子石化

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