金陵石化4号柴油加氢操作室,当班班长秦礼海正在查阅公司Lims系统,确认早八点的精制柴油各项指标全部合格,顺利实现了柴油加氢装置首次检修后的一次开车成功。
集思广益,发掘人员潜力
早上8:00,该公司炼油一部大师工作室正在热火朝天地讨论着,主管刘海涛在检修前第四次召集运行部各临氢装置专家和技术员,共同商讨开停工及检修方案。
张思豪建议:“反应器卸剂完成后,先要中和清洗,然后再用除盐水清洗,可以去除反应器大部分碳粉和垢污,有助于反应器内打磨检测,也可缩减装剂时通道封闭时清脏的时间,提高装剂效率”。大家听了很认同,于是这条合理化建议又被增加到方案。
以往装置开工前,分馏、脱硫系统只要氮气贯通置换,气密合格后就可以往下走,但是该部拥有丰富经验的党总支书记杨伯彦提出,应先用蒸汽贯通吹扫,这样可以去除管线内可能残留的检修垃圾,保证开工后各项阀门和仪表引线能够正常投用,“以往装置就是因为没有蒸汽吹扫,导致垃圾卡在阀座上,阀门无法关闭,对平稳生产带来很大隐患。吃苦换来的宝贵经验,一定要避免再犯。虽然开工前的准备工作做的较繁杂,但可以充分保证装置的运行质量。”杨书记如是说。
通过多次碰头会,共收集建议56条,最终被采纳54条,采纳率达到96.4%,充分凝聚集体的力量,开创了检修工作新局面。
把脉问诊,补短板保长满优
一天下午16:57,该公司炼油一部胡明华主任师在运行部凝聚管理群中发了一张柴加反应炉点火成功的照片,群里的干部职工纷纷点赞。这意味着Ⅳ柴加重要技改项目,加热炉燃料气压力三取二联锁改至控制阀后技术改造圆满成功,此技改从本质上消除了加热炉燃烧过程中可能发生火嘴熄灭、瓦斯闪爆的安全隐患,彻底实现了燃料气压力低低联锁关停事故阀的安全保护作用。
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