茂名石化丁二烯尾气加氢改造项目顺利建成投产

茂名石化化工分部丁烯车间丁二烯尾气加氢改造项目于3月上旬顺利建成投产，开车后装置生产瓶颈影响装置平稳，需要攻关解决，车间组织专业深入研究分析，创造性开展工作，鼓励班组操作人员主动思考，积极向车间建言献策，通过集思广益优化操作，连续攻克了制约装置生产的三大难关，改善了装置运行状况。

新增管线夯实装置平稳运行基础。装置碳四炔烃冷凝器E-403由于过冷使壳程物料冻结，导致鼓风机出口憋压甚至联锁跳车。经分析，主要有两方面原因，一是水洗塔气相物料带水，二是鼓风机出口流速低。为此，车间工艺组结合生产实际，通过新增醚后碳四稀释线，提高醚后碳四进料量，达到提高鼓风机出口流速的目的，经初步改造，装置运行日趋平稳。

优化流程解决管线“水锤”现象。来自1号丁二烯装置的蒸汽凝液，对原料碳四进行加热后，由于回水温度低，在并入装置蒸汽凝液管网时，易引起管线“水锤”。对此，车间工艺专业组成攻关小组，从凝液上水调节阀倒淋处，接胶管进入回水管线，提高蒸汽凝液回水温度，从而有效解决“水锤”现象的发生，确保装置运行安全。

抓好技术攻关促进指标提升。一股经冷却器E-409降低温度后的物料，进入稳定塔后还需加热至其沸点用以脱除轻、重组分，才能得到所需的烯烃产品。既不符合节能要求，也使得稳定塔的塔底温度难以控制，车间通过优化现场流程，将冷却器E-409切出，物料通过E-409跨线直接送入稳定塔。这一举措减少了循环水和低压蒸汽的用量，不仅有效地降低了装置能耗，也提升了装置技术指标。