4月22日,茂名石化炼油分部联合八车间4号柴油加氢装置成功投用低分气脱硫塔T504与干气脱硫塔T505的跨线技措项目,停下高压贫液泵P507,有效节约了电耗。
4月22日,茂名石化炼油分部联合八车间4号柴油加氢装置成功投用低分气脱硫塔T504与干气脱硫塔T505的跨线技措项目,停下高压贫液泵P507,有效节约了电耗。
3月初,车间优化装置开停,成功停下4号柴油加氢装置的同时,想法设法利用停工待料的契机实施技改,在确保装置开工后达到最优运行前提下,最大限度减少耗能。待料期间,车间专业管理人员积极优化装置流程,针对低分气脱硫塔T504贫液泵P507转速高、电耗大的实际,经过比对分析和科学测算,提出对低分气脱硫塔T504与干气脱硫塔T505的跨线进行改造,从而将T504低分气并入干气脱硫塔T505,停下高速贫液泵P507,减少电耗。方案提出后,车间经过科学论证,并与分部协调沟通,很快付诸实施。
4月22日,待装置安全开车运行平稳后,车间在实施技改过程中,提前认真做好JSA分析,车间管理人员做好全程跟踪指挥,当班班长带领外操仔细检查确认装置流程,内操监控好容器的压力、液位及干气、低分气流量变化,按照投用方案抓好落实,最后经过精心操作,避免了投用过程安全阀起跳。
该技措项目投用后,在满足生产运行条件下,停下了高速贫液泵P507,月可节约电耗16977千瓦时。
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