相关部门负责人表示,北京市有关私人购买纯电动车管理办法或将在今年5月前后出台。届时,北京市市民将不需摇号即可获得电动车牌照。
北京是全国6个私人电动车试点城市之一,去年已经公布了《北京市电动车管理办法》私人购买电动车将不参与摇号,并且有望与传统能源车并行,但是仍要按照有关规定实施号牌限行;此外,购买电动车的消费者,最高可获12万元的财政补贴,并有望可按照补贴后的价格计税。
相关专家认为,造成纯电动汽车“叫好不叫座”的原因主要有两个,一是国内各车企的纯电动汽车的产销量仍未有达到1万辆,难以形成规模效应,成本难以摊薄;二是目前纯电动汽车的电池、电驱、电控等核心部件的配套资源依然稀少,零部件价格昂贵。