辉昂GTE即将投产：综合续航880公里
辉昂GTE采用更加宽扁的中网和下格栅，前保险杠以及雾灯进行调整，整体运动效果十足。新车配有多幅轮圈，前翼子板处以及格栅处增加GTE标识彰显身份。尾灯组采用了LED光源，可以实现多种变化组合。此外，辉昂GTE采用双边双出式尾排设计，下方配有镀铬装饰条，尾箱盖上的上汽大众标识凸显其国产身份。
辉昂GTE与普通燃油车相比最大的变化是有望搭载一套由2.0T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统。其中2.0T发动机最大功率165千瓦、峰值扭矩350牛米，匹配一台8速Tiptronic变速箱。新车在纯电动模式下最大续航里程为50公里，综合续航里程有望达到880公里。
蔚揽GTE：1.4T+电动机，没油可跑50公里
蔚揽GTE是大众引进国内的第二款插电混动车。新车是基于大众Passat B8旅行版（引入中国后定名“蔚揽”）打造，在外观设计上基本延续了海外版Passat B8旅行版造型，蔚揽GTE的中网增加了蓝色装饰条，下部进气口的设计也更加运动化，同时新车在进气格栅等位置配有GTE的标志，以表明插电混动版的身份。
动力方面，新车将搭载一台1.4T发动机+电动机组成的动力系统。其中1.4T发动机最大功率115千瓦，电动机最大功率85千瓦，综合可输出160千瓦的最大功率。传动系统方面，匹配的是6速双离合变速箱。另外，蔚揽GTE还搭载了一块9.9kWh的锂电池，纯电动续航里程为50km。
此外，大众还将基于全新MEB平台推出4款全新纯电动汽车，其将于2020年后陆续在华投放，分别是I.D、I.D.Crozz、Lounge SUV（或命名I.D.Lounge）、1款革新性中型纯电动轿车（或命名I.D.AEROe）。我们知道，I.D.以及I.D.Crozz两款概念车已经亮相过了，其中前者定位为纯电动紧凑级掀背车，后者定位为纯电动跨界紧凑型SUV。至于Lounge SUV车型，其则定位为纯电动中型SUV。