氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车，和一般我们俗称的家天然气的车非常相似，由于氢气本身具有无污染的特点，燃烧产生的只有水，所以是非常清洁的能源，而且这种材料在地球上的储备是非常丰富的。
但也有问题，首先是氢气的密度很低，即便是以业态存储也很难保证续航能力，而且对于安全性是很大的考验，虽然固态氢更加安全，但利用还存在技术难度，另外这种材质受限于提取价格也比较昂贵，显然近期看不是一种经济型的燃料。
太阳能驱动
太阳能年驱动实际上也是电力驱动的一种曾经是多年前科研机构主要研究的焦点。甚至推出了不少太阳能驱动的汽车。利用太阳能吸收板来吸收能量并转化为电能，用电力驱动车辆。
不过这种方式遇到了瓶颈，现在逐渐被大家放弃。最主要的原因是收集太阳能对于位置、光照有严格的要求，而且收集到的能量未必能够股满足日常应用，在能量利用效率不高的今天很难想象纯粹太阳能满足车辆消耗。由于限制过于苛刻所以现在关注的企业和机构不算太多。
可燃冰引来眼球
可燃冰是什么？学名则叫“天然气水合物”，就是由天然气和水在高压低温的条件下形成的类冰状的混合物，它是一种高效清洁、储量巨大的新能源。虽然现在还没有可燃冰驱动的汽车，但已经有不少企业对此产生了浓厚兴趣。
近日国土资源部中国地质调查局官方宣布，我国在南海首次成功完成了可燃冰试采工作，实现了连续8天稳定产气，这同时也是世界上对于此种类别的可燃冰第一次试开采成功。从外形上看，可燃冰就像是白色或者浅灰色的冰雪晶体，这时候如果有火源，它就会像固体酒精一样被点燃。
作为燃料它是否经济实用呢？按照权威说法，一辆使用天然气为燃料的汽车，一次加100升天然气能跑300公里的话，那么加入相同体积的可燃冰，这辆车就能跑5万公里。即便无法达到如此理论的数字，也是非常可怕的续航能力。
