在赛事结束颁奖仪式上，北汽新能源售后服务负责人杨家彪副总宣布：赛事获奖选手可以无条件进入北汽新能源服务系统工作。赛后杨家彪副总向笔者透露，北汽新能源已经“预定”这一批来自全国范围的经过专门培训，具备维修新能源汽车（北汽新能源品牌）的专业技术学员。而这批学员已经拥有传统汽车理论和实操方面的培训经验，并将接受进一步深度培训的新能源服务人才，将分配至全国范围北汽新能源服务体系中。
在纯电动汽车服务技能大赛中重点考核，学员们排查北汽新能源EV160系列电动汽车发生的电动机、动力电池、制动系统、电控系统、充电系统、空调系统等方面故障，并重点培训设计高压电和控制系统方面的流程与注意事项。
因为新能源汽车与传统汽车的区别，对4S店和服务站在维修场地建设、维修技师培训等方面有着较为严格要求。这就需要厂家要与培训机构紧密配合，公开其产品的生产与维修信息。而这种深度合作，也是众多其他品牌车厂以涉密为由不愿涉足的领域。这就为培养服务人才带来信息不透明、不对称等问题。维修新能源汽车的技师，要严格遵守个人防护规章流程，也只有经过严格培训还能拥有上岗资质。
至今，在众多品牌4S店和服务站中，只有极少数技术具备为新能源汽车更换动力电池、调试整车控制系统能力的技师。随着新能源汽车销量的提升，因为碰撞事故、人为操作等问题需要更换动力电池的维修频率大幅提升。人才的培养势在必行。
