现在的汽车用的发动机润滑油大部分是冬夏通用的,这里简单说明下汽车润滑油型号。
汽车润滑油型号
现在的汽车用的发动机润滑油大部分是冬夏通用的,这里简单说明下汽车润滑油型号。
市面上品牌发动机润滑油说明书上经常会出现“SAE”和“API”,“SAE”用来评定发动机润滑油粘度的,后面跟随的数字由5至50不等,数字越大发动机润滑油越稠反之越稀。“API”是评定发动机润滑油优劣级数的,用“S”表示汽油,“C”表示柴油,随后的英文字母表示发动机润滑油级别,“A”是最低级,字母越大级别越高。例如“API CD”就表示“API”标准中用于柴油机的“D”级发动机润滑油。
早期多使用单级引擎发动机润滑油,粘度标示为SAE low、SAE 30等,加“w”为冬季等级,意即适用于低温环境,以SAE 10w为例,在特定温度的分类系统内,环境温度不低于零下20℃就不会凝固,所以它适用于非常严寒的地区,无法担负温度高时润滑所需。如果环境温度变化较大,使用单级发动机润滑油必须随温度更换,因为便利性不佳,所以逐渐被复级发动机润滑油取代。
所谓复级发动机润滑油就是同时标示两种粘度指数,例如:SAE low—30,复级发动机润滑油也就是具有SAElow至SAE 30温度之间的粘度变化能力,目前小汽车使用的引擎发动机润滑油都是复级发动机润滑油。
粘度级号 适用气温范围(℃)
5W/20 -45~20
10W/30 -30~30
10W/40 -30~40以上
15W/30 -25~30
15W/40 -25~40以上
20W/30 -20~30
20W/40 -20~40以上
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