19日晚间,理想汽车CEO李想在微博直呼:电池成本涨幅离谱。当日晚间,长城汽车旗下品牌欧拉发布车型价格调整计划,威马汽车同日晚间宣布将涨价。
“这几天下单的客户比较集中,每天有15-20单,我们也拿不准公司什么时候还会再调价。”对于近期频繁涨价,特斯拉北京某直营店销售经理小吴表示,全行业都在面临上游原材料涨价问题,提车周期在2个月左右,但客户购买的意愿依然很强。
国产电动车巨头比亚迪官方则于3月15日23:50发布“关于车型价格调整的说明”,3月16日零时起提价,被网友戏称:“只留给客户10分钟时间下单。”
调价说明显示,受原材料价格持续大幅上涨影响,比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为3000元-6000元不等。
长城汽车旗下品牌欧拉3月19日晚间发布车型价格调整说明称,将对2022款欧拉好猫(含GT版)全系车型价格进行调整,补贴后综合指导价上调6000-7000元不等,并于3月23日零时起生效。
值得注意的是,欧拉黑猫、白猫于今年2月宣布停止接单。“虽然欧拉品牌背后有产业链的优势,但是这款小车仍然给公司带来了巨额亏损。以黑猫为例,2022年原材料价格大幅上涨后,黑猫单台亏损超万元。”欧拉品牌CEO董玉东无奈地表示。
造车新势力也跟随涨价潮。小鹏汽车3月18日发布公告称,将对在售车型的价格进行调整,补贴前售价的上调幅度为10100-20000元不等,此次价格调整将于3月21日零时起生效。哪吒汽车17日发布车型价格调整说明,将对在售车型价格上调幅度为3000-5000元不等,此次价格调整于3月18日零时起生效。威马汽车3月19日晚间发布公告称,将对在售车型价格综合补贴后售价上调7000-26000元不等,于3月28日零时起生效。
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