“机会往往留给有准备的人”,这在投资领域同样适用,尤其是新能源等高投研门槛赛道,胜出的基金经理往往要付出逾十年的投研耕耘。
中国证券报:就市场行情方面而言,你觉得当前时点是布局新能源赛道的好时机吗?
闫思倩:整体而言,自去年底至今,新能源相关板块整体调整的时间和空间都已经相对充分,当前是一个合适的布局时点。
具体来看,新能源相关板块在此前的调整中出现了超预期下跌,这固然与市场情绪有关,但更为重要的原因在于产业链变化。比如,在今年1月-2月时,上游的碳酸锂价格翻倍增长,锂电池的成本随之上升约50%,这些原材料的价格上涨,又必然影响到新能源汽车的价格。今年4月左右,相关车企进入新一轮涨价周期,继续向下游传导价格,造成新能源汽车板块进一步下跌。
除了涨价对中游部分环节带来一些影响外,在这一过程中新能源领域整体基本面维持向好态势。以新能源汽车为例,从销量来看,三月数据表现较好,四五月份整体渗透率仍在20%以上,表明消费端仍有非常强劲的韧性。此外,即便新能源汽车经历连续涨价,目前各主要车企在手订单普遍还有1-3个月,仍比较充足,再次反映出需求端非常好,行业整体维持了向上的发展势头。
中国证券报:如上所言,新能源产业链涉及不少环节,你在后续布局方面会重点关注哪些方面?
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