10月11日,乘联会发布数据显示,9月新能源乘用车零售销量达61.1万辆,同比增长82.9%,环比增长14.7%。1-9月新能源乘用车国内零售387.7万辆,同比增长113.2%,形成趋势性上升走势。
10月11日,乘联会发布数据显示,9月新能源乘用车零售销量达61.1万辆,同比增长82.9%,环比增长14.7%。1-9月新能源乘用车国内零售387.7万辆,同比增长113.2%,形成趋势性上升走势。9月新能源车国内零售渗透率31.8%,较2021年9月21.1%的渗透率提升11个百分点。
数据显示,9月新能源乘用车批发销量达到67.5万辆,同比增长94.9%,环比增长6.2%。乘联会表示,车购税减半政策推出后,新能源车不仅没有受到影响,而且环比持续改善超过了预期。
乘联会表示,新能源车市场方面,供给改善叠加油价上浮预期带来市场火爆。9月的新能源车与传统燃油车环比走势都受到政策推动明显。各地出台鼓励消费政策力度大,主流车企生产持续拉升,进一步拉动9月车市火爆。
出口依旧强劲,新能源车快速增长。9月乘联会统计口径下的乘用车出口25万辆,同比增长85%,9月新能源车占出口总量的18.4%。1-9月乘用车累计出口159万辆,增长60%。
乘联会表示,伴随复工复产政策的支持,中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门,随着在海外的认可度不断提升以及服务网络的完善,市场前景持续向好。9月车企新能源车出口前五分别是:上汽乘用车15509辆、比亚迪汽车7736辆、特斯拉中国5522辆、上汽通用五菱4123辆、吉利汽车2364辆。
来源:中国证券报·中证网 作者:倪伟
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