近期燃油价格震荡运行

10月25日，期货市场上，高硫燃料油期货主力合约收跌0.41%至2652元/吨，最高价报2698元，最低价报2633元，当日成交量：62.96万手。

外盘市场，美燃油开盘报3.6056美元/加仑，截止目前下跌0.70%，报3.5409美元，最高触及3.6161美元，最低下探3.5398美元。

现货市场上，截至10月24日，据数据了解，中燃上海地区燃料油180CST报价6650元/吨，中燃河北地区燃料油180CST报价6550元/吨，中燃大连地区燃料油180CST报价6750元/吨。

【行业要闻】

当地时间十月二十四日，美股收盘走高，根据经济疲软的迹象，美联储旨在冷却经济和将通胀控制在几十年来的高水平的激进政策开始生效。

据外国媒体报道，墨西哥财政部副部长约里奥表示，随着全球油价继续从今年早些时候的高点下跌，墨西哥2023年的预算将假定原油出口价格在每桶65-70美元之间。

上述预测比2022年底每桶93.6美元的预测要低得多，Petromex报告称，第二季度每桶原油的平均价格为105.34美元。目前，墨西哥原油平均每天出口170万桶，为政府收入做出了重大贡献，也是国会批准的年度预算中的一个关键变量。

【市场分析】

中财期货：10月21日，舟山高硫IFO380价格为424美元/吨，较上一交易日环比上涨了1美元/吨；低硫VLSFO价格为732.5美元/吨，较上一交易日增加了1.5美元/吨。截至10月17日，富查伊拉一周库存下降了133.1万桶，跌幅为9.9%。中东地区产量增加、俄罗斯出口从欧洲转向亚太地区后出口量存上涨趋势，高硫燃料油供应端偏宽松。随着夏季用电高峰期的结束，高硫燃料油在发电端的需求将逐渐下滑，高硫将进一步承压。国内低硫燃料油产能的稳步提升以及海外柴油溢价的回落使得低硫供应暂时相对宽松。但随着冬季的到来，天然气以及柴油价格将依旧维持高位，低硫在供应和需求上都将受到提振。预计近期燃料油的单边价格驱动仍主要来自于原油，燃油价格震荡运行。

道通期货：新加坡企业发展局周四公布数据显示，截至10月19日当周，陆上燃料油库存增加4%，至2104万桶（331万吨）。净进口量为60.5万吨，较上周增长2%。目前全球经济下行压力不断加大，工业用油需求走弱。夏季结束，需求旺季随之消退，带来了库存压力。低硫燃油有较多的新注册仓单，盘面存在压力。当前汽柴油溢价逐步回落，对低硫燃料油的供应紧张有所缓解。操作思路以震荡偏空操作，观望为主，注意止盈止损。