国内航班燃油附加费征收标准将调整

10月31日，期货市场上，高硫燃料油期货主力合约收跌1.50%至2633元/吨，最高价报2738元，最低价报2620元，当日成交量：91.11万手。

外盘市场，美燃油开盘报3.7605美元/加仑，截止目前下跌1.43%，报3.6920美元，最高触及3.7831美元，最低下探3.6877美元。

现货市场上，截至10月28日，据数据了解，中燃上海地区燃料油180CST报价6700元/吨，中燃大连地区燃料油120CST报价6750元/吨，中燃河北地区燃料油180CST报价6550元/吨.

【行业要闻】

10月31日，去哪儿接到多家国内航司消息：自11月5日（出票日期）起，调整国内航班燃油附加费征收标准，800公里以上航段降低10元，这是今年以来，燃油附加费第三次下降。调整后的国内航线燃油附加费收取标准为：成人旅客，800公里（含）以下航段，每名旅客收取60元；800公里以上航段，每名旅客收取110元。较年内最高点（7月5日）分别降低40元、90元。（交通发布）

新加坡企业发展局（ESG）：截至10月26日的当周，新加坡燃料油库存增加10.5万桶，至2114.5万桶的三周高位。

【市场分析】

中财期货：10月28日，舟山高硫IFO380价格为425.5 /吨，较上一交易日环比上涨了2.5美元/吨；低硫VLSFO价格为731美元/吨，较上一交易日上涨了4美元/吨。截至10月24日，富查伊拉一周库存增加了27.5万桶，增幅为2.3%。中东地区产量增加、俄罗斯出口从欧洲转向亚太地区后出口量存上涨趋势，高硫燃料油供应端偏宽松。随着夏季用电高峰期的结束，高硫燃料油在发电端的需求将逐渐下滑，高硫将进一步承压。国内低硫燃料油产能的稳步提升以及海外柴油溢价的回落使得低硫供应暂时相对宽松。但随着冬季的到来，天然气以及柴油价格将依旧维持高位，低硫在供应和需求上都将受到提振。预计近期燃料油的单边价格驱动仍主要来自于原油，燃油价格震荡运行。

道通期货：新加坡企业发展局周四公布数据显示，截至10月26日当周，新加坡包括燃料油及低硫含蜡残油在内的残渣燃料油(沥青除外)库存增加10.5万桶，至三周高位2114.5万桶。目前全球经济下行压力不断加大，工业用油需求走弱。夏季结束，需求旺季随之消退，带来了库存压力。低硫燃油有较多的新注册仓单，盘面存在压力。当前汽柴油溢价逐步回落，对低硫燃料油的供应紧张有所缓解。操作思路以震荡偏空操作，观望为主，注意止盈止损。