欧洲ARA三大港口燃料油库存增加

现货市场上，截至11月24日，据数据了解，中燃上海地区燃料油180CST报价6750元/吨，中燃大连地区燃料油180CST报价6680元/吨，中燃河北地区燃料油180CST报价6700元/吨。

【行业要闻】

据外国媒体报道，当地时间11月24日，据PJK/Insights Global发布的数据显示，欧洲ARA三大港口燃料油库存增加。

欧洲ARA三大港口分别是——阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普，燃油库存从一个星期前的101万吨增至110.1万吨。

数据显示，欧洲ARA三大港口的汽油库存降至124.8万吨，而前一周为126.9万吨；石脑油库存降至38.1万吨，而上周为42.7万吨；柴油库存增至176.5万吨，前一周为169.4万吨；航空燃料库存增至87.1万吨，前一周为81.6万吨。

【市场分析】 

中财期货：新加坡高硫380燃料油近一月纸货在11月23日价格上升6.5美元/桶，录得386.48美元/桶，新加坡高硫380现货升贴水10.31，环比上升0.24美元/吨。11月23日新加坡低硫燃料油码头交货低端价为658美元/吨，较上一工作日环比上升18美元/吨。BDI指数上行，11月23日数据为1184。目前，三地库存均录得不同程度的下降，主要原于油价下降影响，贸易交易量提升。高硫燃料油方面，面对制裁后，俄罗斯燃料油转向亚太地区后出口量有增长趋势，高硫燃料油供应也就相对偏松。有关伊朗方面的谈判短期内似乎依旧很难达成一致。山东地炼焦化与裂解利润再度恶化，高硫燃料油需求或再受影响。随着美联储加息进程，市场担忧23年经济下行压力加大，因此需求恐会出现回落。同时，随着OPEC减产与俄罗斯遭受制裁，全球油品向轻质化过渡，低硫燃料油的供给有增长空间。近期需关注欧洲能源危机问题，进入冬季后日本、韩国等国将选择低硫燃料油作为替代发电用料。整体来看，短期燃料油需求预期偏弱，关注实际燃烧需求变化。但成本端油价有反弹风险，单边操作需求谨慎。

华泰期货：本周值得关注的变化是低硫燃料油市场结构再度走强，现货贴水、月差以及裂解价差均摆脱前期弱势，有明显幅度的上涨。从背后的驱动来看，一方面，由于之前低硫油市场走弱，相对利润下滑，部分炼厂再度将资源分流去生产汽柴油，抑制了低硫油成品的产量；另一方面，临近年底船燃端下游需求有走强态势，支撑了市场氛围的回暖。整体来看，随着低硫油产能持续释放，我们认为低硫燃料油市场走强的持续性有待怀疑，但近期的变化也反映了其市场支撑因素，在汽柴油（尤其是柴油）矛盾并未完全缓解的环境下，低硫油价差、利润如果连续走弱，将驱动供应端的负反馈，再度提振市场。